HMS M33 e a Primeira Guerra Mundial

Último navio que visitamos em Porstmouth, o HMS M33 pode não fazer parte da frota de dreadnoughts (tipos de navios de guerra do início do século XX) que caracterizou o poder naval da Grã-Bretanha na Primeira Guerra Mundial.

O M33 foi concebido logo após a eclosão da Primeira Guerra Mundial, depois que três canhoneiras fluviais construídas no Brasil, mas colocadas em serviço no RN, mostraram seu valor como navios de bombardeio costeiro na costa belga no final de 1914.
Essas embarcações, foram projetados para águas rasas ao mesmo tempo, eram muito mais baratos e, para ser franco, mais dispensáveis ​​do que os navios de mar.
O M33 foi encomendado em março de 1915.
No navio foi explicado que enjoos eram muitos comuns pelo formato do navio arredondado, e o calor em dias ensolarados era insuportáveis, então os soldados ficavam sem camisas quase o tempo todo.
Foi o primeiro navio que nenhum dos soldados morreu em batalha.
O navio era movido a óleo, e pelas imagens da de perceber que a higiene era precária e o navio não era nenhuma colônia de férias… escuro e sem requinte algum.
As mais importantes batalhas foram as efetuadas na Rússia por esse navio.

E o Brasil onde fica nessa história⁉️
Bom, quando a Primeira Guerra Mundial eclodiu em 1914, o Brasil permaneceu neutro até 1917, quando submarinos alemães torpedearam quatro navios brasileiros. O Brasil declarou guerra à Alemanha em 26 de outubro de 1917 e imediatamente começou a apoiar os Aliados. Durante uma reunião na Conferência Interaliada em Paris de 20 de novembro a 3 de dezembro de 1917, foi decidido que o Brasil participaria de atividades militares, enviando uma divisão naval para a Europa, uma divisão de saúde para a França e um grupo de aviadores para participar dos esforços da Força Aérea Aliada. Além disso, o Brasil entregou cerca de trinta navios alemães presos em portos brasileiros aos Aliados.

📻 1915 Pack Up Your Troubles in Your Old Kit-Bag (a música que bombava nas rádios britânicas na Primeira Guerra Mundial.